Mercedes telah meluncurkan mobil W15 yang akan dibalap oleh Lewis Hamilton dan George Russell pada musim F1 2024.
Setelah melewati musim 2023 tanpa satu pun kemenangan balapan untuk pertama kalinya sejak 2011, Mercedes telah meluncurkan mobil W15 mereka untuk musim baru yang menampilkan perpaduan warna perak dan hitam pada musim-musim terakhir.
Corak perak ditampilkan di hidung depan sedangkan corak hitam ditampilkan di bagian belakang mobil dan sayap depan.
“Kami tahu kami memiliki gunung yang harus didaki untuk bertarung di garis depan. Tidak ada keajaiban dalam olahraga ini,” Toto Wolff, Team Principal & CEO Mercedes memperingatkan. “Tetapi ambisi dan tekad kami kuat. Sejak ditetapkannya jalur baru ini, pembangunan telah mengalami kemajuan yang baik.
“Kami memiliki beberapa item dalam daftar prioritas kami untuk mobil ini. Kami akan segera melihat apakah kami telah mengambil langkah yang kami tuju.”
Wolff kemudian menjelaskan bahwa “performa” berada di balik kembalinya corak hitam pada mobil W14, namun untuk mobil musim ini, bobot menjadi faktor penting di balik penggabungan corak perak dan hitam.
“Berat merupakan faktor krusial pada mobil generasi saat ini. Kami tahu bahwa, ketika kami berada dalam posisi untuk melakukannya, kami akan membawa kembali Mercedes berwarna perak untuk menemani warna hitam yang telah menjadi pilar identitas tim kami.”
Bagian hidung pun berubah warna menjadi perak, dengan pola bintang berujung tiga yang ikonik pada penutup mesin. Warna merah INEOS ‘Toto Rosso’ yang menonjol menonjol pada sayap belakang dan roll hoop yang mencerminkan INEOS Sport, dengan warna hijau PETRONAS memberikan aliran dinamis di seluruh mobil.”Direktur Teknik, James Allison menjelaskan bahwa desain mobil W15 mengacu pada pembelajaran dari mobil W14 tahun lalu, sekaligus memungkinkan Mercedes “membuat perubahan lebih besar yang tidak mungkin dilakukan sepanjang musim. Ini adalah keputusan yang diambil pada musim panas sebelumnya.“Perubahan tersebut antara lain sasis baru, dan casing girboks baru. Secara aerodinamis, fokusnya selalu pada efisiensi. Pencarian tanpa akhir untuk menemukan lebih banyak downforce dengan lebih sedikit hambatan dan mengirimkannya ke trek dengan cara yang melengkapi fungsi suspensi dan ban.”
Allison melanjutkan dengan menjelaskan bahwa fokus utama Mercedes “adalah memperbaiki poros belakang mobil sebelumnya yang tidak dapat diprediksi,” dengan kedua gandar tersebut kini diharapkan “mempertahankan kendali yang lebih baik terhadap ban dibandingkan pada W14.”
Oleh karena itu, Allison diam-diam yakin dengan peluang Mercedes musim ini ketika dia berkomentar: “Kami merasa telah menjalani musim dingin yang baik, tetapi F1 adalah permainan relatif dan hanya waktu yang akan membuktikan seberapa besar langkah yang telah kami buat.
“Kami fokus untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobil yang kami luncurkan, namun kami gembira dengan perlombaan pengembangan yang akan menyusul karena regulasinya masih muda dan peluangnya melimpah,” pungkas Allison.
Wolff menambahkan bahwa perjuangan mereka selama dua musim terakhir telah memungkinkan tim untuk kembali fokus dan berevolusi untuk meraih kesuksesan musim ini. “Seperti kata pepatah: jika menyengat, ia akan menempel. Saya yakin dua tahun sebelumnya penting bagi kita untuk menyesuaikan kembali, mengkalibrasi ulang, dan menemukan kembali diri kita di bidang-bidang tertentu.
“Pendekatan akar-dan-cabang tidak pernah mudah. Namun kami telah membuat kemajuan dan berharap dapat mengambil langkah selanjutnya dengan W15. Ini tidak akan menjadi jalur yang linier, tetapi ketika kami tersandung, kami akan bangkit kembali dan terus mendaki.”
Russell menggemakan pemikiran Wolff ketika dia menegaskan bahwa Mercedes telah “belajar dan tumbuh sebagai sebuah tim selama dua musim terakhir,” saat dia bersiap untuk musim ketiga bersama tim tersebut.
“Ini bukanlah hal yang mudah, namun saya yakin perjalanan yang telah kami lalui akan membuat kami lebih kuat dalam jangka panjang.”
Sementara itu, Hamilton memasuki musim terakhirnya bersama Mercedes sebelum pindah ke Ferrari pada tahun 2025, namun ia yakin bahwa menjalani dua musim tanpa kemenangan untuk dirinya sendiri telah membantu tim “menemukan arah kami”, namun menegaskan bahwa W15 “masih akan menjadi sebuah karya yang bagus.” kemajuan,” pada tahap ini.
Mengenai potensi memiliki performa mobil yang lebih kuat, Hamilton menambahkan: “Jika Anda tidak nyaman dengan mobil tersebut, Anda tidak dapat menghasilkan performa maksimal. Mobil yang lebih stabil dan lebih dapat diprediksi akan memungkinkan kita untuk mengekstrak potensi tidak hanya dari mobilnya, tetapi juga diri kita sendiri sebagai pengemudi.”
Mick Schumacher dan wakil juara F2 2023, Frederik Vesti akan tetap menjadi pembalap cadangan untuk musim ini.
